おたんじょうび ２

ゴールデンウィークって何でしょ？のかめやんですこんばんは。
みなさんおげんきですか？ｂｙ日産せふぃーろ。
２９日は仕事でした。
新たに日曜や祭日に出勤する事になった班の若いのに仕事の段取り教えてきましたよ。
ってか、月末で週の半ばの祝日だから大変でしたわ。

そんな祝日の前日、我が家のねこさまが４歳のお誕生日を迎えました。

お祝いにオカンが大好物のまぐろを買って来ました。
昔はこんなテーブルに上がっておねだりしなかったのですが（苦笑）。
例の口内炎＆歯周病の時に獣医さんに「何でも食べれるモノをあげてください」といわれ、食事がまぐろのおさしみだけになった時からまぐろを見るとおねだりするのが激しくなりました。
今ではスモークサーモンや鮭のおさしみでもこのありさま…。困ったヤツじゃ！（嬉）。
でも鮭には手を出さない。おまえ猫なのに見分けつかんのかいな？
で、このように野良ちゃんよろしくがっつくわけです。

普段は上品でおとなしい（かつ内弁慶なのだ）のにねぇ。
はいねこかわいがりです。

折角のお誕生日なんで、１年間使った首輪をかえてやります。

この首輪も４本目です。
同じぴんくの水玉模様です。
１回目は赤い蚤取り首輪でしたが（笑）。
新しい首輪で男前になりました。

え？？と思った方。
男なのにぴんく？？と思われたのでは。
まぁそれが我が家のセンスですので。

翌日、即ち２９日には口のチェックとお薬貰いに獣医さんまで。
体重が１００ｇ増えていてよかった～。
でも最盛期にはまだ１ｋｇ以上痩せています。
口の状態もまずまずで一安心。
最近家に野良猫が来ますので用心のために蚤予防薬も頂く。

そうそう、昨日４歳の誕生日でしてん、というと獣医さんや看護士さんから祝福されてました。
でもそれより早くお家に帰りたい様子なのがもったいない！
聞けば連休中も定休日以外は診察との事。
安心ですが大変だなぁとも。ウチだけが仕事じゃないって事、再認識です。

色々病気やら心配事が多いけど１日でも長くいてね。

兄貴よりお祝い

こんばんは。
昨日２６日は私の弟＠音楽家の誕生日でした。
そんな日に大阪は都島でライヴをやらかしましたので、祝いを兼ねて行ってきました。
ライヴ自体ですが、昔のメンバーと再結成？２年ぶりかな今日のメンバーさんたち。
今日のために先日我が社のデリカに乗り名古屋まで練習しにいったんですわ。
そう、メンバーさん２名は何と今日中部地域から今夜の演奏のために駆けつけてくれました。
わざわざ遠いところありがとう。
やはり複数の音があるのはよいね。
他に３組の出演があり、最後の出演者さんが演奏を終えました。
ここからはお店にも断りを入れていたサプライズの時間です。

はい、兄貴からのケーキです。
そう、ギター型のケーキを作ってもらいました。
東大阪のケーキ屋さんはこんなのもこしらえるのですよ！
東大阪はロケットを作るだけではありませんよ（笑）。
なお、当の本人はこんなケーキが現れると思ってもいなかったようで。
でも実はロウソクが２本足りませんでした（爆）。

その後は出演者さん、ヤツの友人さん、お店の方などに振舞います。
一応普通にきれば１０人分以上有るとの事でしたが、さすがに２０人ほどの方が残ってる店内では少しづつしか当たりません。ま、それも「話のネタ」にでもなればよいのでよしとしましょう。

数分後には見事に完食。
残ったクリームの跡が、しっかりギター型になってるのがご愛嬌。
そして残ったイチゴもクリームも、当然完売御礼。
いやーウケてよかった！
こういうトコでウケを狙うのが大阪人の悲しさなのよね～なんて。
めでたいので今日はここまで。

某市公有財産下見会に行きました その３

こんにちは。
某市のインターネット公売下見会に今回も行ってみました。

なんと担当氏から「こんなの出しますよぉ」と言われちゃ行かなきゃいけません。
今回、私の気をそそる売り物があまり無かったのですが、折角お誘い頂きましたので勤務を夜勤に振り替えて行ってきました。

当日は大雨。何かコチラの下見会はお天気悪い事多いですなぁ。
担当者さんもおっしゃってましたが。
え？私が雨男ってか？？可能性は否定できないかも（謎）。
という訳で売り物チェックです。

ＭＳ１２５クラウンです。
３リッターのロイヤルサルーン、エンジンは６Ｍです。
今日日の１ＪＺや２ＪＺ、２４バルブの７Ｍとは違う重厚なエンジン音が懐かしい１台です。
さすがというか、他の公用車は傷凹みがありますがコチラには有りません（爆）。
しかもボディは雨をパチパチと弾いています。
う～んさすがエライさん用の車だわ。
見た目にはサイドバイザーが１つ欠品なくらいですのでお好きな方には堪らない一品になりそうです。
お好きな方には堪らないといえばこちらも。

マツダファミリアワゴンです。
何が堪らないかっていうとですね…、
この後、マツダのファミリアは日産のＡＤになっちゃったんですよね。
オリジナルの良くも悪くもマツダっぽさを感じられる最後のモデルといえます。
ほら、メーター回りなんかカペラやタイタンにそっくりでしょ？
この型のバンには乗ったことありますが、しゃんとした足回りによく回るエンジンと個人的にはお気に入りでした。
タイタン萌えな私の弟に勧めてみようかしら（爆）。

映像撮り忘れていましたが、ホンダの商用車パートナーが３台ありました。
シビックプロなら入札＞導入を考えたかもしれません（核爆）。
なぜか全て仕様が違いました。
ビニールシート・リアワイパー付き
モケットシート・リアワイパー付き
モケットシート・リアワイパーなし
一度乗ったことありましたが、ビニールシートのパートナーなんてあったんですね～。
今の型である「ある意味上空サプライズ」なパートナーにもビニールシートがあるのでしょうか？？
乗ったときに気付きませんでしたが、運転席ドアロックとバックドアは連動で集中ドアロックなんです。
後のドアは最悪手で伸ばせば開けれますので合理的ですね。
そうそう、ドアミラーは昔シビックやシティでもあった「内側からノブで操作できる手動リモコンミラー」でした。
こういう合理的な考えはホンダ車の好きなところなんですが。
ちょっと気になる１台（いや３台だ！）です。

私が所望する箱ものは今回少なかったです。

ハイゼットとＣ２３セレナ、ＭＴのミニキャブだけでした。
ハイゼットも悪くないのですが、個人的に嫌な思い出がありますので…。すいませんダイハツさん。
セレナはグレードＳＸ。また微妙にマニア心をソソるグレードで。
バンパー角が擦り傷あるくらいで程度良好です。アルミだけ欲しいかも（爆）。
マルチアップシート用シートカバーを所望してらっしゃる某氏にカバーを売りつけるのも有りかも（謎）。

そういえば今回の下見会は悪天候にもかかわらずたくさんの方が見えてました。
担当氏も驚かれてましたね。
それだけこの取り組みが有名になったのでしょうか？
それとも当社の宣伝活動が有効なのかも（ありえん）。
ある方がこんな利用法を。
「箱の車を買って物置にする。プレハブの小屋より安いし搬入がしやすい」
なるほどねぇ。
でもちょっと勿体無いかも。

というわけでまたも某市の宣伝活動になった弊社報告でした（爆）。

デリカ入庫する

こんばんは。
前に予約してましたデリカの１２ヶ月点検+整備に出してきました。
朝に三菱へ連れて行き、夕方完成予定とのこと。
最初は電車で帰るつもりでしたが、代車を借りれました。
それがこちら。

三菱コルトです。
借りててゼイタク言っちゃダメですが、コルトあまり好きじゃないんです（ごめんなさい）。
私の「車３悪要素」であるＦＦ、電動パワステ、ＣＶＴがフル装備！
でもこれらのおかげで広い室内、燃費向上、ドライバビリティ向上に役立ってるんですがねぇ。
ま、ＦＦは最近じゃあたりまえなので仕方が無いところですが、電動パワステは何とかならんもんですかね？？
１３００ｃｃとかならポンプ動かすロスって馬鹿にならないみたいですが。
何が嫌かっていうと、まず低速の異様なアシスト、ステアリング中心付近で感じるスイッチＯＮ/ＯＦＦ感（そのままやん！）などなど。
事実、アシストが切れる高速域では結構良好なハンドリングができますので残念だなぁと。
走り仕様の「バージョンＲ」ではどんなハンドリングか見てみたいですね。
内装はベージュのちょっとモケモケしたシートにウッドパネルと某ＳＹにも似て無くはないです。この内装はいいですね。

そうそう、今日日の車ゆえ灰皿がありません。小物入れやガソリンの伝票入れるのに、はたまたゴミ入れのコンビニ袋吊るのに灰皿は便利なんですが…。
ライターソケットもライターが刺さっていません。変わりにダミーのプラグ…。妙に凝ったプラグがかわゆす（爆）。
カップホルダー底に刻まれたコルト模様も素敵（更爆）。
芸が細かいのはなかなか私泣かせなんですが…。
そうそう、サイドブレーキも今日日の踏み込みで解除されるタイプですが、職場のＥ２５キャラバンに乗ったとき同様、レリースノブをインパネ下に探してしまいました（汗）。

で結局銀行回りやらオカンの用事で奈良まで行ったりと７０ｋｍ程走行して返却（爆）。
奈良に居るときに「完成しました」とお電話いただいたので第２阪奈～阪神高速でお店まで。
第２阪奈で今月から運用始まったＥＴＣゲートです。
見れば殆どやはりＥＴＣで支払いですね～。
これについても後日また書きます。

コルトについてけなしてばかりでは悪いのでよい点をば。
借りた間市内エアコンＯＮ、奈良まで登り阪走行、高速で「必殺回復運転も～ど」走行やらしてもリッター１１くらいは出てる燃費はよい感じですね。
今となれば古いからあるアイテムともいえる水温計にＣＶＴのＬレンジなどなど、装備面での「安心感」はよいですね。
前にも書いた電動アシストのない状態のハンドリングもよいです。

そしてデリカを引き取り、出発します。
う～何と重く遅くブレーキの効きが甘い車だ！
目線が高い！！
あたりまえの事を感動できました。
登録やらについても陸運支局へまた相談に行かなきゃ。
Ｘデーは近い！！

連勝！

こんばんは。
私がＴＶ見ないと連勝ですわ（爆）。

昨日のひーやんこと桧山選手の代打ホームランに鳥谷選手の３ランも感動しました。
ってか、また負けかよ、、、と思ってたのです。
例の如く仕事帰りに携帯で試合進行をチェックしてました。
帰ってからニュースで映像も見ましたが鳥肌ものでしたね。

で、今日。
１９時頃からＴＶ前で撃沈。あ、酒飲んだ訳ではないですよ（意味深爆）。
２０時半頃、弟からの電話で目覚めると４－０。
丁度その頃、夢の中で親父と野球を見ていたのです。
その時、丁度８回でピッチャーは同じく能見選手。
何故か対戦相手は巨人、点は０－０というところが違うくらい。
親父が「能見ええ球投げとるんやから打線打ったらんかい！」とか「能見の調子はアテにならんねんから」とか言ってました。失礼な夢ですな（反省）。
ホント、今日はええ球投げてました。完投完封勝利。おめでとうございます。

で、サンテレビで見てましたが新しい広島球場、後ろに新幹線走ってます。
広島の貨物ヤード跡に出来たスタジアムだからですね。
鉄分補給にもよさそうですね（違）。

前にも書いたかもしれませんが、能見投手は元大阪ガス所属でして、以前乗ったタクシーの運ちゃんがその大阪ガス野球チームの監督が乗られ、「ウチからええ若いの阪神に入りますねん」と言った話聞いた時から気になる選手でした。
あと、映画「ミスタールーキー」にも出演してましたね（笑）。

何はともあれおめでとうございます。
次回も宜しくです！

４月２２日は…

こんばんは。
もうまもなく２２日が終る時間に言うのも何ですが…

今日は４月２２日、すなわちＣ２２（しーにーにー）の日デスネッ！

…はいそれだけです（汗）。
明日は当然、、、

Ｃ２３（しーにーさん）の日、即ちセレナの日だと。

おそまつにもほどがある。

そうおっしゃらずに。
しかし、４３０セド＆グロにお乗りの方々は、４月３０日を「４３０の日」として近い休日にイベントをなされているとか。
何かやればよかったかなぁ…。
とりあえず２２日はバネット動かしました（汗）。

ディーラー訪問 ２

こんばんは。１９日分の続きです。
日曜日にデリカの修理相談の後、梅田に行ってたオカンを拾い帰宅後、今度は日産へ行きます。
目的はセドリックの車検見積もりです。

先日、たまたま２０時頃に帰った日に日産の営業氏が家に電話してきました。
どうせ先日来騒ぎになってる「１３年経過車エコ変え給付金」の事だろうと思ってたらやはりそうでした（爆）。
どうせなら来月発売の新型「バネットＮＶ２００」の話でもして度肝を抜かしてほしかったところで。

んで１５年経過車のＳＹで日産へ向かいます。
店にＳＹを入れたらすぐに営業氏がお迎え。
まったく役に立てず申し訳ないとお断りして、店内に通されます。
何か飲み物でも、と席に通された後、営業氏がコーヒーとパンフレットを持ち現る。

ハイ来ました新型バネットＮＶ２００のチラシ。

いや～度肝抜かしてくれましたね～（笑）。
公開前だけどいいのかな？と心配になりますが、代替ユーザー向けにはよくこういうの配ると聞きますのでありがたく拝見。その前にもうｗｅｂでは結構細かく出てますよね～。
チラシというか研修資料みたいなので持ち帰りは出来なかったのが残念！
残念ながら廉価なワゴン設定はあるがＳＣタイプは無い模様。
モノは悪くはなさそうだが現行Ｃ２５セレナの小型・廉価タイプと見えるのが残念。
現実、オカンがバリバリと洗濯屋さんやってたら代替機として検討しそうだがなにぶん事業活動が低迷してるのでそれはないかと。
ま、セールス氏にも「かめやんさんはキャラバンの方が使用用途に合ってますでしょうね～」と言われちゃいましたが。でも新型が入ったらまた連絡しますわとのこと。楽しみ？ですねぇ。

毎度の事だが、車や営業の事やら世間の話題などでグダグダ雑談してると次のパンフレットが。
日産ディーラーの機関紙、というか広告紙なのだがこれどうぞと。
中を見ると…

某○阪府警のＲ３４スカイラインパトカーがッ！！

「いや～かめやんさんこういうのお好きかとおもいまして」だそうです。
図星かも（爆）。
折角なら２トーンカラーのでなくって回転灯が収納式のとかＭ３５ステージアのほうが萌えるかも、ですが（更爆）。
紙面によると「働く日産車・突撃取材」とのこと。
やはりもうＹＰＹ３１の時代でないのを痛感します。

そうこうしてるうちに車検見積もりができました。
お値段１７万円だそうです。１．５ｔ越えの３リッター車をディーラーに出すならこんなモンでしょ。
不良個所が２箇所。タイロッドエンドが損傷し、グリスが出てるので要交換、パワステロアホースからのオイル漏れで交換ときた。
パワステが私の発見したホースでないのが気になりますが、それはまた今度詰めてみましょう。
見積もり見て気付くのは諸経費の値段です。１．５ｔ越えの３リッターゆえ税金やらが８万円強！
やはり３ナンバーはぜいたく品ですってか？？
因みにディーラーメカニック氏曰く「結構整備されてた車みたいですね」とのこと。
でしょ～だから窓やラジオがダメでもこの車気に入ったのよ。

また今度日程決めなきゃ。
その前に前持ち主が自動車税納めてないので私が納税しにゃ車検受けれないのが痛い！！

タイヤ交換とディーラー訪問 １

こんばんは。
毎度放置で申し訳ないです。
結構たくさんの方々にご覧頂いてるのにホントすいません。
新年度になり上司が変わったのも影響、またこれでもかと不祥事をやらかす部下達に恵まれていますｏｒｚ。

着実に迫るデリカの車検に向け、タイヤ交換と整備依頼してきました。

今回もヨコハマタイヤです。
お店がヨコハマのショップなのもありますが、個人的趣向で石橋さんはあまり好きじゃないのも原因。
バネットは石橋さんしかないからしゃあないんです…。
ジオランダーＡＴも、新しくＡＴ－Ｓってのになったんですね～（列車非常停止装置ではない　鉄爆）。
こないだまで（当社比）、２１５－１５って４駆ではメジャーなサイズだったのに今や「お取寄せ」なサイズなんす！
時代の移りを感じますなぁ…。
でロゴに白文字と黒の両面着せ替え仕様なタイヤしか設定がありません。今度嫁ぐ兄も白文字入りが好きでないのもあり、外を黒で組んでもらいます。下から見れば目立ちますね～。
パターンは先代ＡＴよりおとなしく見えます。んがほぼオンで使用、時にはダートや雪の使用って事思うとこれでよいのかもしれません。
毎度恒例？「これも大阪で乗れないんね～」とタイヤ屋さんの大将に見送られ、早速走り出します。
をっ！車が軽くなった気がしますよッ！！
それと車高が上がった気も（実際数ミリは上がってるのだが）。
いや～やはり新しいタイヤは良いわ♪
そんな訳で走り込んで（といっても数十キロ）、８８８８８ｋｍにしてみました（おめでた爆）。

思えば色々ありましたなぁここまで。
なぜかワタシのブログらしいものにはＰ２５やＰ３５、もちろんＰ２４やＰ３４のスターワゴン乗りなかたがお見えになる事が少ないのが気になります。
※注釈：Ｐ２５はディーゼルの標準ルーフ、３５は同ハイルーフ、Ｐ２４はガソリンの標準ルーフ、３４は同ハイルーフってことです。
でもこの棒なし最終スターワゴンに乗ってて前から来た同じタイプの棒なしデリカに乗ってた方も口ポカンだったりとか、近○道を東海道線新快速を追い越せる速度（具体的にはぬうわ㌔　爆）で走っていたら同じような速度で走る最終マスクでドアミラー、リアガーニッシュ無しの３枠標準ルーフな黒デリカとランデブーしたり（しかも阪○高速へ移るジャンクションで先方さんはハザード炊いてお別れしてくれたり）とか、乗ってる方は結構いらっしゃるのですが…。
ん？？その黒デリカはＰ２４Ｗかもしれませんね。「３００」でしたから。

新タイヤに気を良くして、ワイパーリフィルや発煙筒も交換、そして今日は三菱ディーラーにやってきました。
営業氏は私と違いちゃんとしたお客さんと接客中。
でも今回は整備関係の事ゆえサービス担当の方がお見えになられます。
前回、車検目的の整備はちょっと勘弁してくださいと聞いてましたので、こないだからの点検内容やリクエストをします。
「なら１２ヶ月点検と車検用の交換部品ですね」とあっさり。
何だ良かったんかいな。
まぁよい。
それでお願いしてお店出ます。
ワタシの後ろではｉが売れたのか、景気の良い話がされてました。
私ときたらサービス氏とデリカ話です。大阪ではスターワゴンは見なくなりましたとか、スペースギアもディーゼル中心だったから減りましたねとかというお話。
ヨイショかもしれませんが「かめやんさんのデリカは、綺麗だし整備もちゃんとされているようで乗れなくなるの勿体無いですね」と。
そうなんですよねぇ（号泣）。
でも、「で、この後は何か（車を）入れるご予定は？」とちゃっかり営業されちゃいます（爆）仕方ないですが。
店にすりゃ格好のターゲットですからねぇ。
ここは正直に「スペースギア２駆のスーパーエクシードを探して」と言えばよかったかも（核爆）。

大阪下町散策

こんばんは。
晴れた日曜日、大阪の街をＳＹ３１で散歩してきました。

というのも、弟がデリカに乗って名古屋へ行ってしまいまして他の車を動かさずにＳＹ３１を出せる（ようするに普段奥に入れてるのよ）のもあり、またオカンが仕事休みだったり日曜は競馬の桜花賞だったりでお出かけしてみました。
とその前に。
土曜の夜１５クラウンＨＴにのるおじさんが遊びに来まして、「クラウンのハンドリングが変わったから乗ってみる？」とのお誘いを受け試乗したら何とも不思議な車に変身してたのに感動しました。
一言でいえば「スポーティなラグジュアリーカー」と言う感じのハンドリング。
アライメントやラック回りを全て調整しなおした上、（しかも飛ばし屋さんでかつ全国的に動くお仕事ゆえ高速移動が多いので）どちらかといえば高速時の安定重視で詰めたとのことでクラウンなのに狙った通りスッと鼻が切れていく感じはとてもよかったです。
でどうせならワタシの緩みきったラグジュアリーカーに乗りますか？と試乗してもらったのですよ。
ならまたも真っ白なＳＹ完成！でしてん。
朝から洗車してました（またかよ）。
折角綺麗になったのだからお出かけを、ってのも理由です（長い理由やなぁ）。

因みにおじさんのＳＹインプレは「さすが３Ｌゆえトルクがあるね～」「ハンドリングとブレーキが（昔乗ってた）１２０や１３０のクラウンみたいに鈍い」でした。

まずは桜花賞を買いに道頓堀まで。
昔何やかんやとお世話になった馬主さんのお馬が出てましたので急遽馬券購入を思い立ちます。
馬券購入後、オカンのリクエストもあり下町なのに上町という地名のところにある家具屋さんへ。

この界隈って昔仕事で来てたんですがこの１０年程で凄くおしゃれな街になってましてビックリでした。
しゃれたカフェやコチラさんのような工房のある家具屋さんやら…。
１０年一昔と言いますが本当ですね～。
有名なお店ゆえたくさんのお客さんがやってきます。
何十万円するような家具を何人ものお客さんが注文していくのは凄かった！
素朴であきのこないシンプルな、それでいてふかふかのソファが気に入りました。
ワタシも何十万円か貯めて注文したいです（爆）。
中にあったお店のカタログに、たくさんの犬や猫が出演していました。
何でも捨てられた子や怪我していた子を保護していらっしゃるそう。
そういった姿勢も母子とも気に入りましたのよ。
今度は注文に来れたら良いなぁと店を出ます。

その後は自動車ディーラーを２件ほど見てきます。
オカンの仕事車と廃車したミニカの代替機選考及びプレゼンテーションです。
相変わらず自動車屋の愛想なしには慣れていますが（１件はすぐやってきた）。
導入車種は果たしてどうなりますやら。

その後はちょっと遠回りしてＲ１沿いの桜を眺めて、我が家の猫さまのお薬を買って帰宅。
暑いくらいのお天気でクーラーかけてはしりましたよ。

…因みに桜花賞は外しました（涙）。

桃色の宴よ桜の花よ２００９

こんばんは。
阪神がふがいない！う～ん。
ちょっと打線も投手もピリッとしないなぁ…。まだまだ開幕したところ。頑張ってくださいな。

そんな訳で（どんな訳だ？）、桜の花咲くシーズンです。
先週１週間で見た桜たちのご紹介！

京都に住む弟に用事があり深夜京都まで行ってきました。
アシはデリカ。音楽のお供は毎年恒例のＪＵＤＹ　ＡＮＤ　ＭＡＲＹの「ＭＩＲＡＣＬＥ　ＤＩＶＩＮＧ」でございます。
賀茂街道を走り、真っ暗な中に咲く鴨川の桜を眺めます。
なぜ鴨川岸の桜で音楽のお供はソレなのかは昨年の同じタイトルの記事をご覧頂くとして。
さすがに深夜０時頃では携帯カメラでは写りませんので心のフィルムに焼き付けます（う～カッコええ！）。
で、昨年同様、鴨川沿いから哲学の道～丸太町通り～琵琶湖疎水～平安神宮～知恩院（の前の道）と夜桜見物。
さすがに午前１時となればたまにしか人と会わないのでじっくり見れます。
＃警ら中のゼロＰが何か視線を送ってましたが（爆）
知恩院の前でナトリウム灯を受ける桜はけ～ん。でようやく携帯カメラでも撮影できたのが上の映像です。
これも過去記事にありますが、このデリカのテールゲートガーニッシュはエクシードのに替えて光るようにしてあります。
大阪８００で見る桜はこれで終わりか…とまた悲しくなる瞬間。ええかげん持ち主も散り際の美しさを見習わないといけませんねぇ。
結局夜中であるにも関わらず、京都から３時間程かけて帰宅。
眠い目をこすり出勤します。

近鉄の車庫横堤防です。川に咲く菜の花でしょうか？の黄色とのコントラストが綺麗です。
しかしこの近くにある公園、そこにも桜がたくさん植えてあるのですがこの時期、花見と称してお酒を飲んだり（市の公園で火は禁止されてるのに）焼肉やったりと夜明けに来たらとても残念な姿になっています。
最近はちょっとはモラル向上したのか、とも思いたいですが相変わらずゴミの山。場所取りの青シート。
そういう行為が私から普通の花見を遠ざけるのですわ。
徒然草にもこんな言い回しあったかとおもいますが「この木なけりゃね～」な気分になります。
＃あれは木に「触るな」とかの掲示があった、とかで醒めたっちゅう話題でしたっけ？？ハテ

そして仕事を終えて帰宅するつもりが、反対に向いて走り出します。
八尾から花園にかけての玉串川へ。去年も紹介しましたがここも綺麗です。
バス通りの対岸は、さながら造幣局の通り抜けのようです。
昔見に来る人がゴミ出したり騒いだりと好き放題したせいで、一時期は提灯やらの飾りをしなかった頃もありました。今は提灯が一部で復活し、盛り上げています。ってか夜店も出てる区間あるのね。

今週半ばに雨予想です。
恐らくそれで今年の桜は散ってしまうでしょうね。
そのはかなさに人は魅了されるのでしょうか。

来年も綺麗な桜見れますように。

兄貴最高～♪と、う～ん何だかなぁ

こんばんは。
阪神が強いので嬉しいです。
どこまで持つかおびえつつ…というのが暗黒期を知る悲しさだったり、ですね。

今日も楽しくお仕事中～帰宅中に金本兄貴が「どでかいアーチ」（と聞いてロブ・ディアーを思い出せたあなたと語り合いたいです爆）をかけてくれましたね。
失点はありましたが下やんも今期初勝利。いやめでたい。
何でも今日は日ハムの稲葉さんも３ホーマーとか（ここでホーマーと聞いて日産の１ｔトラックを思ったあなたとも語り合いたい更爆）。
今日はホームラン日和だったみたいですね。新井さんにも１本出ましたし。

そんな楽しい気持ちでしたがニュースを見て怒りだします。
何でも景気刺激対策と称して、古い車を捨てさせるバラ撒き行為を政府が行うとか。
１３年経った車は悪なのかよまったく！

…とエラそうな事書きましたが１５年落ちセドリックはパワステやらオイル漏れが激しく、１９年落ちバネットもミッションオイル漏れに遮熱板痛みとエアコン不具合（でも一応冷える）。
あ～やはり世間的には悪なんだろうね。

ま、もう廃車にしてるハゲ号ことミニカは平成８年式ゆえ１３年落ちですから税金で補填してもらってインサイトでも買いにいきましょうか～（絶対ありえない爆）。廃車も「解体の」抹消にすりゃいけるんかしら？
謎はつきません。

そいやいつも読んでるレスポンスという自動車ニュースに、新型バネットの記事がありました。
去年Ｆ４２アトラス（ホンダＴＮ３６０も真っ青のＨ型したお顔）発売時に、「これから日産はオリジナル商用車を入れますよぉ～」と意気込んでいはりましたが、いよいよのようで。
残念ながらあのサイズでフルキャブは無理なようで（現行ボンゴも鼻長いでしょ？）、Ｃ２５セレナの小型版といった感じです。
オリジナル車に戻るのは嬉しいですが、ちと何だかなぁと思うカッコが残念。
興味深いところでは廉価版７～８人乗りワゴンの設定もあるとか。
まさかＳＣの復活は…どやろ？？？？？

複雑な気分でおやすみなさい。

車検に向けゴソゴソと

こんばんは。
昨日休みでしたのでまた色々とやっていました。

先日来Ｕｐしてますとおり、５月にはデリカを兄貴の所へ送り出さないといけません。
そのために継続検査、そう車検を受けないといけないのです。
で、その際に５枠への構造変更、名義変更もありますので自分で京都運輸支局へ連れて行くつもりでいてます。
ところが、です。
私が昔バネットを構造変更に寝屋川支局へ持ち込んだ時は、通常の車検整備を某日産ディーラーにお願いし、後はライン通すだけにしてもらってました。
だが今は（ひょっとすると会社の方針もなのかもしれません）、Ｍ菱ディーラーではライン持込前提の整備ってしてもらえないのです。裏で色々問題やトラブルがあったのでしょうなぁきっと。
不良個所の整備なら受け付けるとのことなので今までお世話になったディーラーに迷惑をかける気も無いので、色々と点検する事にしました。
私、きっと嫌な客でしょうね（謎）。

まずはタイヤです。
肩減りとプラットフォームが見えてるのは昔Ｕｐしたとおりです。夏タイヤとしてはまだ使えますがこれは交換します。
実際、ハンドルが左に取られたり少しのコーナーでタイヤが鳴きますので。
そして本当は素人がやっちゃダメなドラムを開けてみます。
が、ドラムが取れません。よく考えたらサイドブレーキ解除忘れてました（爆）。シューの厚みは４ｍｍあります。前回の車検から何と１ｍｍ程しか減ってません。
床も変なオイル漏れが無いので大丈夫でしょう。

フロントのパッドも、磨耗警告の金属片まで３ｍｍ弱あります。なのでとりあえずＯＫでしょう。
が、ステアリングギアの辺りからオイル漏れがしてるようです。ギアのカバーからサスペンションのアームにかけてオイル汚れがあります。
う～嫌な予感。
漏れの部位を特定できませんのでこれは工場行きです。
ブレーキフルードの交換もできれば自分でやりたくない…。ま、素人があまり触っちゃいけませんのでこちらも工場行きですね。
タイヤ替えた後にアライメントチェックも一緒にお願いしましょう。
あとは消耗品のワイパーゴムや発煙筒の交換ですね。
ま、それでデリカは何とかなるとして次はセドリックです。
はい、こちらも５月に検査切れますねん（困）。

ボンネット開けるとあちこちオイルが…。こないだ３月のＳＹ３１オフの時こんなに滲んでませんでしたがな！！
う～んやはり急に頻繁に動くようになったからかはたまた急に飛ばしたりブン回したりするようになったからなのか？？
まずはロッカーカバーからの滲み。これはパッキンとワッシャーの交換しか仕方がないでしょう。
進行方向右（運転席側）は何とかなりそうですが左は…。素直に工場行きかなぁ？
で、かねてからいわれてたパワステフルード漏れ、結構深刻になりつつありますよぉ。
ご覧のとおりリザーバータンクも空っぽ。調べたところラジエター前に伸びる鋼管（ひょっとしてオイルクーラーの役目か？）へ繋がるチューブから滲んでいます。ホース２本で３千円弱…。ただＳＹのパワステ回りは結構弱いらしく、ホース替えるなら徹底的にやらなきゃ悲惨と聞いています。
安易に「漏れ止め」に走りそうな悲しい気持ちになりますなぁ…。

油が入ってるのだから漏れてもしゃあない、とは思えませんよね～。
ま、あとは一度店に持っていって卒倒してみます。

甲子園開幕！

こんばんは。
ＷＢＣも終わり、いよいよ野球のシーズンです（っていつの話じゃ！）。
開幕戦は大阪ドームでしたが初勝利こそ挙げるも後は投手がピリッとしないもどかしい試合でしたね。

さて今日は甲子園開幕！でも実は２０時過ぎまで試合見てません。
そう、ＴＶ前で電源が切れてました（爆）。
ＴＶ見たら「あ～負けてるやん」と。
仕方が無いので交通警察２４時間や何でも鑑定団をウロウロしたらいつの間にか１０対８になって押せ押せですやん！
しか～しココで４ｃｈ（地上波は毎日放送でした）見つづければ負けそうなので我慢！

＃そうなんす。チャンスで見れば負ける事多いのでＷＢＣでも何度ＴＶ消した事か…。

次に４ｃｈにしたら金本兄貴がやってくれてましたよ！！！

いや～とある新聞かＷＥＢ上の記事に有った内容ですが、金本兄貴やＷＢＣにおけるイチローさんのように運を手繰り寄せる才能ある方ってホント居るんだね～と。
リプレー見ましたがカッコよすぎ！
生で見れないのが残念。

真弓さん、本拠地初勝利おめでとうございます。

で、じつはよく見れば地デジ対応でないのがバレる（爆）。

そうそう、楽天も４連勝だとか？
ノムさんも大満足なようで。
マー君も良い球投げてましたなぁ。

今年は何回生で見れるか解りませんが。
球場行きたいなぁ～。

緊急オフ会 開催！

どうもこんばんは。
新年度になってもやはり変わらず忙しい（その割には実入りが少ない　泣）かめやんです。
スギ花粉や黄砂が落ち着きましたが今度はヒノキですか…と目もしょぼしょぼでございます。

そんな中、先日某氏より入電。
何でも夜中に大阪付近を通過とのことで折角ならと緊急オフを提案した次第。
そのオフ会というのが…

ＫＭＪＮＣ２２オフ！！

そうです。Ｃ２２バネットでしかも４駆限定（というか参加者が２台ですやん）という恐ろしいイベント。
もっと突っ込んだところでは「ＫＭＪＮＣ２２でしかもＲＳ５Ｗ７１Ｃ、リアには羽根が生えている」という共通項がありましたり、なんです。

当日は班内に私しか責任者が居ないという悪条件。しかも前日は２０時半まで仕事（言っときますが出勤時間は７時半で残業は１９時半がリミットです　泣）でしたから実は行けるかどうか…という展開。
ま、こんな時はいつも以上にターボを効かせて仕事しますので１９時半の残業リミット直前に終了！
なら普段ももっとターボ効かせろ！というのは無しの方向希望ですが…。
ささやかなおみやげを買いに梅田へ寄り道し、阪神駅前でミックスジュース一気飲みして帰宅。
丁度難波の駅で某氏より「今から向かいますよ～」と入電ありましたので何とか間に合いそうです。

今回、そのお見えになられる某氏は和歌山から丹波方面へお向かいとの事で迎撃ポイントは西宮名塩ＳＡに決定！ということで帰宅後ちょっと準備してからバネット＆高速の人となります。
ホントなら汚い外装を洗ってガソリン満タン（実は半分ほどしか残りが無い…）にしたかったのですが時間が微妙です。
んが、当初予想時間より３０分近く早く到着。毎度恒例？「必殺回復運転も～ど」使用だったのは内緒です。
おトイレが綺麗になって驚いたりしてるうちに駐車場が空いてきたので入口付近の目立つ所へ移動。これならすぐ発見できるであろうところへ止め、ちょっとうろついていると某氏もお着きになられています。
簡単な挨拶の後、参加の某氏にも写真掲載と営業ネタにしてよいか確認の上これから先掲載します。

氏のＣ２２はＳＧＬ。しかも珍しい青白ツートンカラーの１台。
そいやデリカやタウンエースにもこの配色のツートンありましたね～。
凄く綺麗です。氏曰く「かなり磨きました」とのことですがウチのより新しく見えますよこれ。
内装は私のと違いグレーです。シートやハンドル、グレー内装ってのもあり家に昔あったＶＸを思い出させてくれます。
ここだけの話ですがこのＳＧＬ、以前自動車オークションに出ていたのを某友人より知らされていまして、（その時は「ミッションの部品取りにどうよ？」と言われていた）買っていたら恐らく部品取りが勿体無くなり結果Ｃ２２登録車２台所有という展開になったと推測されます（馬鹿ッ！）。

基本的に同じ車体ですが私の塗装は所謂「貨物仕上げ」。対してＳＧＬやエクセル、バンＶＸは「乗用車仕上げ」ゆえボディの張りや艶が全然違います。そこへ来て黒いバンパーやライトの違いもあり同じ４駆Ｃ２２でも車高が違って見えます。

楽しい時間はあっという間に過ぎていきます。
何やかんやで２時間以上だべっていましたでしょうか？
氏はこれからまだ丹波まで走られるのを忘れそうな勢いでした＞すいませんです。
実は私も仕事…といっても何とかなるでしょう。
残念ながらお別れです。先に某氏のＳＧＬが出発。う～ん聞きなれた音の車が前を走っていきます。
今までに無い興奮を覚えつつ私も出発。
この興奮はＶＦＲの集まりであった「紺の○連星」（紺色のＶＦＲ７５０Ｆが３台以上連なって走った）とか、ＳＹ３１が何台も連なって走った時以上だったのではないでしょうか？（変態）。
すると西宮北ＩＣを通過してしまったではないですか（アホ）←実は神戸ＪＣＴと勘違いしていたのだ（滝汗）。
仕方が無いので神戸三田ＩＣで降りる事にして回復運転モ～ド。久々の（口に出していえない速度）で巡航していたら前方に某氏のＳＧＬはけーん！Ｃ２２のランデブーなんて思えばオカンのＶＸと以来ではないかと…。
こちらがそんな無茶苦茶な速度ゆえあっという間でしたが（反省）。

燃料がヤバかったのといきなりゼロＰとオフ会は嫌なので帰りはおとなしく？帰りました。
また今度は晴れたお昼間にでもオフしましょう。

追伸：後日うちのオカンがこの映像見て「何か懐かしい車やね～」と言ってました。

新年度がはじまりました

お久しぶりにこんにちは。
今日から４月、新年度です。
先月の２０日過ぎからはオンオフともとても忙しくご無沙汰してました。すいません。
年度末に片付ける仕事や個人的な用事で、仕事すれば毎度恒例職場に１３時間居たりオフ日には移動や人と会ったりでこの１０日ほどで８００ｋｍ程移動していたようです（驚）。
順を追ってそのバタバタ振りをご紹介！

まず２３日。
世間で言うところの３連休が仕事でしたのでお休みでした。
休みなのと陸運支局へ相談事があるので京都に出かけます。
姪が小学校を卒業しました。来る事を拒む訳でもなかったので折角やから卒業式を見てきました。
もうこんな年になったのね…。そうしてオマエもオバサンになってゆくのだ！（爆）
毎度親の疑似体験させてくれてありがとう＞兄貴。
その後デリカの件で京都陸運支局へ。
以前の事思えば庁舎がものすごく綺麗にまた立派になりましたね～。日産の営業担当氏に聞いていましたがビックリです。
登録について色々聞きましたがあまりややこしくは無さそう。
今回、流入規制の件と８枠では会社に乗っていけないのもあり５枠への構造変更と名義変更、そして継続車検とやりますので書類が大変なくらいです。
あと慣れた寝屋川との違いに困るくらいかな？
また時期が近づいたら再度向かいます。

２４日はオカンの道楽（笑）のために和泉市へ。
コンサートの切符を買うのにホールの会員になる必要があるそうなんで会員証を作りに行きます。
和泉中央の駅東にある立派なホールが会場。なわけで阪和道を南へ。
運用終了まで近いのでデリカで行きますが入口にこんな看板が！
流入規制について断りあったの初めて見ました。ま、キャンピングはもうちょっと猶予期間があったはずやしその前に一応検査切れまでは期間猶予車だから堪忍してください。
ここのホールで会員になれば隣のスーパーや中にある珈琲ショップで割引があるとのことで、ＷＢＣの優勝ってこともありイチローさんの居るシアトルマリナーズに因み、その中にあるシアトルズベストコーヒーで一服。
期間限定春メニューとのことでイチゴラテを。
…しかしコーヒーにイチゴはいまいち合ってないような気がするのだが…。
２８日にはチケット発売なので夜中にまたこのホールへ。
…今度はセドリックで来ましたよッ！（滝汗爆）
深夜の高速ではまたも回りの皆さんが勝手にＹＰＹと勘違いしてくれましたとさ。
２９日日曜。高速が安くなって連休並みの渋滞だったところもちらほら…な中、頭痛でダウンしてました。
お墓の見本と校正を、と墓石屋さんがＰＣ出力の紙を持ってこられました。
３０日の晩にまた京都へ。
兄家と弟にその原稿を持っていきます。
文字に色を入れるかの相談では姪どもが面白い事いいます。
「１画目は黒で２画目は白にしよう」って。
それはあんたらが勉強で使う漢字のドリルやがな！！
そして３１日。
当初の目論見ではデリカを抹消するつもりでした。
朝､乗らない原付を抹消に市役所まで。

この段階では抹消するつもりでしたので大阪８００ナンバー最後の運用と思っていました。
印鑑証明も取りました。
寂しい気持ちを公用車のＶＹ３０を眺めて癒していました。Ｙ３０欲しいなぁ（爆）。
こちらはバンＤＸ改です。個人的にはカスタムＤＸが最高ですが。
私の住む市も、某市のように売却あればこれを狙いますが（核爆）。
でもって帰宅。寝屋川へ向かう準備をします。

ナンバーがなくなりました。
悲しい気持ちで寝屋川に向かいます。
が、思うところがあり路肩に止めて支局や府税事務所に電話します。
結果、今回抹消は止めました。
しかし再封印をしてもらわないといけません。
Ｕターンして急いで帰宅。またデリカにナンバーをつけて乗りこみ、寝屋川を目指します。

が、封印の無い姿では何かと難儀です。仕方なく偽装工作（爆）。

＃本当は臨時運行許可証（いわゆる臨番）が要るのでしょうけどね。よいこは真似しない事！

閉庁前に無事再封印できましたとさ。
もう１ヶ月ほどよろしくね。

新年度始まり少しは時間ができる（とよいのだが）と思いますので本年度も宜しくお願いします。