弟のライブと兄の唄

こんばんは。
弟がライブやりまして京都まで行ってきました。
仕事の後、今日は会場が祇園だったので「おけいはん」してきました。
京阪といえば２階建て特急ですね！
なので始発の淀屋橋から乗車します。
職場から淀屋橋まで歩こうかと思っていたら、新型のクラウン（といっても現行型「名ばかり」クラウンセダン<失礼！>）が止まってます。500円です。
ここで賢明な読者様はお気づきでしょう。はい、タクシー乗りました。しかもワンメーター。
何故そんな近距離で？とお思いでしょう。ソレは…

映像は該当の車両ではありません。
所謂VVTクラコンこと最新型のエコ仕様クラウンタクシーでございます。
後ろに「ｅｃｏ」なんてバッチつけるなどという私ゃこんなワザとらしいアピールは嫌いなんですが、一度どう変わったか（できれば試乗したい爆）乗ってみました。
運転手さん曰く「納車３日目」とのことでまだ走行1000ｋｍの新車中の新車ですよ！
室内には新車の匂いでいっぱいです。
「お客さんよく気付きましたね～」と運転手さんもまんざらではない様子。
1TR-FTPでしたっけ？200系ハイエースのLPG仕様なエンジンだったかな？、さすがに街中でも感じていた3Y-PEの音ではなく今時なエンジン音で加速します。
運転手さんのインプレでは「あまり変わらない」とのこと。それより会社からオイルに気をつけるようと言われたそう。VVTのためにでしょうか？なお、このエコクラコンにもアイドルストップがあるそうですが、「この3日で何回か作動した」そう。
停車～アイドルでPやNレンジでエンジン停止するシステムは先頃チェンジした新型QJY31も同じです。
クラウンの場合、エアコン作動なら3分ほどすればちょっとの間エンジンが掛り、エアコン作動させるそうです。
で、またエンジン停止、なんだそう。ただ現実的に3分もジッとするほど客待ちで止まる事少ないヨ、との事。
お礼を言いタクシーを降り、京阪淀屋橋駅へ向かいます。
降りたらミネストローネの良い香りがします。くんくん。
京阪ジュースコーナーで販売してました。でもねこちゃんな私はミックスジュースで我慢。ピタパ対応はうれしいですね～阪神のジュースコーナーでも採用して欲しいところです。
ホームに降りれば快速特急なる種別のが待ってます。が、2階車は満席…。仕方なく歩いてると発車8分前なのに2人分空いている席発見！そこに座ります。
…程無く空いている理由が解りました。ドア横戸袋窓のところは異様にシートピッチが狭い！これなら京橋からの補助椅子のほうが快適です。失敗でした。
ただ、出発後すぐ眠りに落ちたんでまぁあまり関係なかったかも。

というわけで四条着。
いつの間にか祇園四条に名前が変わったのね。
そうですここは繁華街、祇園の街です。折角なんで盛り場をウロつきながらライブハウス目指します。
が、何か寂しいなぁ。閉まったスナックやバーに「入居者募集」の張り紙が痛々しいです。
「どうですかお兄さん！」という客引きも少ないような…。
予想より離れたところに出て慌てたのですが会場着。
前のバンドの方が演奏中でしたんで外で暫し待機。いや何となくなんですが演奏中にお邪魔するの気がひけますんで…。
で弟。
彼女さんが見えてまして（いつも色々ありがとう！）、喉の調子がよくないとの事。
確かに伸びが悪かったかな？ギターは良い音でしたね。
でもね、今日は声については意見しません。
こないだ兄も、5年ぶりくらいに歌うたいにいきましてん会社の仲間と。
ほんなら全然声出ませんねん。頭にくるくらい。
やはりボイストレーニングは必要やなぁ…（謎）。
久々にそんなトコ行きまして歌の番号入れる体脂肪計みたいなリモコンも最初驚きましたが（浦島爆）、無事使いこなせましたとさ。

でもあんたはそれが商売道具なんやから、大変やろうけど喉大事にしいや！とやはり意見しましたね（汗）。
でもって帰ります。
急行が先に着くとのことですがやはり2階建てで帰りたいです。
待ちました15分（爆）。

たまたま弟とも話してましたが階下席へ。上がいっぱいみたいだったのも理由ですが。
洞窟みたいでこれはこれで好きです。天井の圧迫感も荷物棚がないので気になりません。
スポーツカー視線で走ります。重心より下なのもあり案外揺れませんのでそういう意味でも快適です。
なのでまた丹波橋あたりから意識不明…う～よく寝ますなぁ。
来月はバンドで出演とのことですが勤務がどうなるか全くわからんのでどうなるか。見に行きたいんだけどね～。